Περιλαμβάνει την αποσύνδεση της σούστας από τον άξονα και το πλαίσιο, τον έλεγχο των ζυγκιών, των πείρων, των δακτυλιδιών ή των σινεμπλόκ, των αμορτισέρ και του ζαμφόρ για τυχόν φθορές, το σφυρηλάτισμα της καινούργιας σούστας σε υδραυλική πρέσσα, για να ταιριάξει με το ύψος της παλιάς και την επανασύνδεσή της στο όχημα.